最近一段時間，河北、山東、山西、云南陸續出臺了一系列地方發展規劃，中國冶金報小編對其中涉及鋼鐵的部分進行了梳理——
一、河北
河北省工業和信息化廳發布了《河北省制造業高質量發展“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》），對鋼鐵產業的發展進行了整體部署和規劃。規劃期為2021-2025年，遠景展望到2035年。
【發展方向與目標】
1.堅持主體裝備大型化、生產工藝綠色化、經營管理智慧化、過程控制智能化、產品結構高端化、企業組織集團化、空間布局合理化發展方向，推動鋼鐵行業由總量去產能向系統性優產能轉變，優化提升鋼鐵產業鏈條。
2.加快推進工藝技術裝備升級、產品質量上檔、節能減排上水平，努力實現從生產中心向創新中心、規模驅動向效率驅動轉變。
3.加強關鍵共性技術攻關，鼓勵鋼鐵企業采用新工藝新技術改造升級，不斷提升生產過程綠色化水平，加快高端高附加值的鋼材產品研發和生產，推動鋼鐵向裝備制造、金屬制品、建筑用鋼結構等下游產品延伸。
4.推動企業兼并重組，支持領軍企業實施跨國界、跨區域、跨所有制兼并重組，進一步增強國際競爭力和市場話語權，加快邢鋼等主城區鋼廠退城搬遷。有序推進鋼鐵產能向臨港沿鐵集聚，發揮唐山港、黃驊港優勢，重點建設曹妃甸、京唐港（樂亭）、豐南沿海工業區、渤海新區四大臨港精品鋼鐵基地，發揮水曹、遷曹和邯黃鐵路運力資源優勢，推進沿線企業組團發展，重點建設遷安、武安兩大產業集群。
5.到2025年，關鍵、高端鋼材品種有效供給質量和能力增強，優質鋼材品種和高附加值鋼鐵新材料比重增加，實現特優普產品全覆蓋，并向生產性服務業、裝備制造、綠色建筑等領域延伸拓展，短流程電爐鋼占比進一步提高，臨?？扛酆唾Y源富集地產能占全省70%以上，努力形成規模適度、裝備先進、產品多元、布局合理、環保一流的現代鋼鐵產業體系，打造世界領先的精品鋼鐵基地和具有全球話語權的萬億級鋼鐵產業轉型發展示范引領區。
【發展重點】
1.鋼鐵原輔材料
合理開發利用省內鐵礦石資源，鼓勵鋼鐵企業在海外建立鐵礦生產基地，與世界鐵礦巨頭形成戰略合作伙伴關系，著力構建全球鐵礦石資源保障體系，穩定上游產業供應，增強鐵礦石資源掌控力、市場話語權。推動焦化企業與鋼鐵產業布局同步調整，產能向鋼焦一體企業聚集，保持與鋼鐵相匹配的焦炭生產能力。進一步拓寬廢鋼回收和流通渠道，加強廢鋼篩選分類，提升廢鋼加工工藝，支持短流程電弧爐煉鋼發展。適度發展石灰石、耐火材料、碳素制品等上游相關行業，增強對鋼鐵產業發展的支撐保障。
2.鋼鐵制造
加強與汽車、家電、造船等下游企業的近終端合作，加快汽車板、家電板、硅鋼等高端板材產品的研發和生產，進一步拓展高檔汽車面板、新能源汽車用鋼市場，打造冷軋薄板、鍍層板、涂層板等高附加值板材生產集群。大力發展鋼結構建筑，支持企業積極研發生產強度高、耐腐蝕、耐低溫等高端產品，共同打造H型鋼、角鋼、槽鋼、鋼板樁等品種多樣、規格齊全的型鋼生產基地。鼓勵線棒材生產企業開展500兆帕以上熱軋帶肋鋼筋的研發生產，引領產品升級，推動鋼筋、線材產品延深加工，開發軸承鋼、齒輪鋼等優特鋼產品。
3.鋼鐵產業服務化
延伸鋼材深加工產業鏈條，鼓勵鋼鐵冶煉企業建設鋼材加工配送中心，發展剪切、配送等增值服務，促進標準件、絲網、汽車部品部件、管道管件等一批市場競爭力強的鋼材加工產業集群提質增效。適度開展相關多元發展，支持鋼鐵企業發展新一代信息技術、新材料等戰略性新興產業，加快發展現代物流、金融服務、電子商務等現代服務業，鼓勵有條件的鋼鐵企業向汽車及機械零部件、鋼絲繩、鋼絞線、電焊條等深加工方向發展。
【主要任務】
·加強產業基礎能力建設
探索“揭榜掛帥”機制，以河北省制造業重大發展需求為目標，以突破產業關鍵技術短板為導向，著眼有基礎、可產業化，突出產業帶動性，聚焦鋼鐵、裝備制造等優勢領域實施一批產業基礎再造項目。
·加快先進制造業集群培育
在鋼鐵等領域共同打造具有全球競爭力的戰略性新興產業集群和先進制造業集群，加快構建自主可控的現代產業體系。
·加快智能改造步伐
實施制造業數字化轉型行動計劃，加快鋼鐵等傳統產業和新興產業數字化轉型。
·打造創新引領龍頭企業
推動兼并重組，加快培育一批世界500強、中國500強的本地企業集團，引導有條件的企業通過參股、并購、合作等方式拓展海外經營布局。
·加快培育制造業單項冠軍企業
深入實施產業鏈領航企業培育工程，培育打造專注于制造業基礎能力建設細分領域的制造業單項冠軍企業。
·構建綠色制造體系
創建一批綠色工廠，實現生產過程綠色化全覆蓋。到2025年，累計創建省級以上綠色工廠500家、綠色園區20個、綠色設計產品100項、國家級綠色供應鏈企業10家。
·強化工業節能節水減排
實施工業能效“領跑者”行動，在鋼鐵等重點行業、重點工序開展能效對標。到2025年，力爭鋼鐵等行業重點企業實現節能診斷全覆蓋。
·深入推進資源綜合利用
推進尾礦、冶煉廢渣等大宗工業固體廢物綜合利用，培育一批工業固廢資源綜合利用重點企業。
·深化跨區域產業合作
加強與周邊地區深層次產業協作、生態共建，推進鋼鐵、裝備制造等產業跨區域合作，推動我省優勢產能企業在沿線國家投資建廠，提升河鋼塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠質量效益，支持普陽鋼鐵60萬噸鎳鐵生產線項目（印度尼西亞）、文安鋼鐵500萬噸鋼鐵聯合項目（馬來西亞）等海外項目建設。
【發展布局】
按照京津冀協同發展總體部署和主體功能區規劃總體要求，“十四五”期間，河北省將明確區域產業定位，優化產業空間布局，構建“一核、兩極、四帶、多集群”的空間發展格局。
這其中，鋼鐵產業將重點從以下幾方面布局：
要依托石家莊市作為省會城市的區域中心城市定位，大力支持省會做強做優鋼鐵、化工、建材、紡織服裝、食品、新材料等產業，完善現代產業體系，打造“千億級”產業集群，構建石家莊省會高質量發展增長極。
要以做大做強臨港產業為方向，重點發展精品鋼鐵、高端裝備制造、綠色化工、現代化工、新型綠色建材、新能源與新材料等優勢產業，打造世界一流的精品鋼鐵基地、全國一流的綠色石化及合成材料基地、特色鮮明的高端裝備制造基地，構建唐山高質量發展增長極。
要突出沿海經濟帶在全省創新發展、綠色發展、高質量發展中的引領作用，強化唐山市增長極帶動作用，加強港口聯動、園區協作，推進開放開發，強化要素集聚、項目集聚、產業集聚，加快打造環渤海高質量發展新高地，構建沿海臨港產業帶。
通過不斷推動邢臺市優化提升鋼鐵等傳統產業，邯鄲市重點發展精品鋼材等產業，培育壯大新材料、新能源等戰略性新興產業，努力實現開放型經濟和內聯式發展互促并進，打造制造強省戰略支撐區，構建冀中南先進制造業產業帶。
通過對承德市重點發展釩鈦新材料及制品特色智能制造等的布局，打造成為綠色經濟發展新高地、生態引領示范區，構建冀西北綠色制造產業帶。
二、山東
山東省工信廳發布了《山東省鋼鐵產業“十四五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》）?！兑巹潯分刑岬?，將立足山東省資源優勢和行業發展潛力，通過政府推動、環保倒逼、標準嚴控、產能置換、兼并重組等手段，著力打造沿海和內陸兩大鋼鐵產業基地。
【發展目標】
1.產業競爭力。“十四五”時期，主營業務收入年均增長10%左右，短流程煉鋼占比達到20%左右，鋼鐵企業勞動生產率翻番，達到1500噸/人•年，初步形成結構優化、質效提升、環境友好、競爭力強的現代鋼鐵產業體系。
2.產業布局。濟南（萊蕪區、鋼城區除外）、淄博、聊城、濱州、濰坊等傳輸通道城市和膠濟沿線鋼鐵企業產能應退盡退，青島董家口、日照嵐山、臨沂臨港等沿海地區鋼鐵產能占比提升到70%以上。
3.產品結構。到2025年,鋼鐵冶煉壓延及深加工配送產業總產值突破1萬億元;高端精品鋼占比達到50％,鋼材精深加工率達到25％左右,廢鋼在鋼鐵原料中占比達到30％左右。
4.技術創新。鋼鐵產品技術研發投入占主營業務收入的比重達到3%以上。新增10個省級企業技術中心，2-3個國家級技術中心。每年突破3—5個關鍵短板鋼鐵材料，氫冶金、非高爐煉鐵、潔凈鋼冶煉、無頭軋制等前沿技術取得突破。
5.節能減排。鋼鐵行業平均噸鋼顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放分別降至0.15千克、0.3千克、0.6千克，行業平均噸鋼綜合能耗降至535千克標準煤以下，噸鋼耗新水量降至2.85立方米?，F有鋼鐵企業在全部實現全面超低排放的基礎上，環?？冃竭M一步提高，新建鋼鐵項目嚴格按照全面超低排放要求建設，能源消耗總量和強度均降低5%以上，水資源消耗強度降低10%以上，水的重復利用率達到98%以上。
【區域布局】
立足山東省資源優勢和行業發展潛力，通過政府推動、環保倒逼、標準嚴控、產能置換、兼并重組等手段，著力打造沿海和內陸兩大鋼鐵產業基地。
（一）日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地。
以日照精品基地和日照、青島等地重點企業為支撐，發揮好日照、青島董家口、臨沂臨港地區的資源和物流優勢，大力推動內陸產能向沿海轉移，加快建設精品基地二期、臨港產能轉移、內部提升改造、承接產能轉移、氫冶金示范、高端合金鋼和不銹鋼等項目，重點發展高端精品鋼、特鋼和不銹鋼，拉長鋼鐵產業鏈，提升產品品質。壯大日照及青島董家口地區先進鋼鐵制造產業集群和臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業集群，打造世界先進鋼鐵制造產業基地。
（二）萊—泰內陸精品特鋼產業基地。
以萊蕪、泰安現有鋼鐵企業為依托，發揮已有特鋼集群優勢，在不增加產能的前提下加快區域整合，推進新舊動能轉換系統優化升級改造、內部提升改造、特種建筑用鋼等項目建設，重點發展特鋼、不銹鋼等高附加值產品。提升萊蕪精品鋼和400系不銹鋼產業集群與泰安特種建筑用鋼產業集群，打造內陸精品鋼生產基地。
按照鋼焦一體化配套原則，控制焦炭產能，優化布局，通過關停并轉、產能置換等方式，推動焦化產能向優勢企業集聚，優先向日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地轉移配套，支持煤炭主產區、鋼鐵企業集聚區和日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地焦化企業做優做強，發揮產業集聚作用，提高焦化行業綜合利用水平。
【發展重點】
圍繞穩定上游供應鏈、做強中游生產鏈、延伸下游應用鏈，構建規模適度、裝備先進、產品多元、布局合理、環保一流、管理高效的現代鋼鐵產業生態，打造特、優、普產品全覆蓋并向裝備配套、綠色建筑、消費用鋼延伸拓展的鋼鐵產業體系，提高發展質量和效益。
（一）重點產品。
1.高端裝備用鋼。重點發展高端軸承鋼、齒輪鋼、模具鋼、簾線用鋼、高強橋梁纜索、高強度汽車標準件用鋼、特種焊接用鋼、彈簧鋼、工程機械用鋼等特鋼材料，促進高端軸承鋼向高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用特種軸承鋼材料等發展，重點開發超低氧滲碳齒輪鋼、超細晶粒滲碳齒輪鋼、易切削齒輪鋼和冷鍛齒輪用鋼等。
2.海洋工程用鋼。開發具有系列化的高強、高韌、耐浪涌、耐海洋環境腐蝕和長壽命、高性能低合金耐蝕鋼、不銹鋼等高性能特殊鋼，滿足海洋環境對鋼材的耐腐蝕、長壽命要求。重點研發能夠滿足未來深海和極地海洋平臺安全性能及建造成本需求的超高強鋼。
3.軌道交通用鋼。加大高速輪軸用鋼、高速重載輪軌用鋼研發力度，形成成分優化、強韌性匹配、抗剝離性能和接觸疲勞性能強的鋼種批量生產及檢測能力。加強高耐蝕鋼和耐候鋼的技術研發，大力促進不銹鋼在車輛制造中的應用。
4.白色家電用鋼。開發具有高表面質量、抗拉強度、屈服強度、延伸率及防腐蝕性能的冷軋板、鍍鋅板和不銹鋼板，促進家電用板向高強度、高硬度、薄規格、寬幅方向和綠色環保發展。
5.石化裝備用鋼。緊跟石化行業發展需求，提高壓力容器用鋼、中溫抗氫鋼、球罐用鋼、不銹鋼及復合鋼板等鋼材性能，滿足石化行業新工藝、新設備發展要求。
6.軍工用鋼。充分利用我省地域及戰略優勢，規劃省內軍工用鋼產品布局，瞄準國家戰略需求，提升省內高品質軍工鋼自主供給能力，加快軍工鋼產業化、規范化發展。
7.高端不銹鋼。支持建設以高端不銹鋼為主的精品深加工中心，推動不銹鋼產業集群建設。重點發展航天軍工、汽車制造、城市管網、食品醫療等領域的高附加值產品，主要包括300系、400系、雙相不銹鋼、超低碳、超低氮、超純等高端不銹鋼材料。
8.工程機械用鋼。支撐我省由工程機械大省向強省邁進，重點發展綠色環保、純凈度高、低溫沖擊性能優良、淬透性穩定的易切型工程機械用鋼，加快高強工程機械用鋼和軸用非調質鋼的研發，滿足現代工程機械大功率、低自重的發展需求，實現下游客戶產業鏈迭代升級和工程機械制造產業生態圈完整、健康發展。
（二）重點深加工領域。
1.鑄鍛中心。重點發展自動化、智能化和綠色化鑄造和鍛造中心，依托工程機械、重型汽車等優勢產業，加強上下游之間的協同發展，大力鼓勵鑄造和鍛造企業發展新技術、新工藝和新產品，提升企業研發能力和智能生產水平。
2.加工配送中心。鼓勵鋼鐵企業牽頭建設鋼材加工配送中心，在汽車、家電等制造業中心附近逐漸形成網絡和規模，發展板卷材開平、酸洗清理、剪切、拼焊等增值服務，并通過倉儲、運輸等物流系統供最終用戶直接使用。鼓勵鋼鐵企業發展個性化定制服務，開發更多特殊性能產品，形成穩定緊密的上下游戰略合作關系。鼓勵鋼鐵企業周邊地區集聚發展精深加工、新材料、循環經濟、物流和商務配套服務等產業。
（三）重點產業鏈。
1.高端軸承產業鏈。依托裝備制造及軸承生產產業集群帶動作用，發揮重點鋼鐵企業與中科院等科研院所長期合作優勢，通過提升軸承鋼制造水平、提高軸承鋼與軸承的產品檔次，打造我國中高端軸承及其配件生產基地，配套建設集高端軸承“設計、加工、裝配、檢測、評價、服務”為一體的高端軸承自主可控制造示范基地。
2.基礎設施產業鏈。借助新基建領域政策帶動作用，發揮ESP煉鋼、高端螺紋生產技術、高強角鋼技術等優勢，重點發展型鋼、錨桿鋼、鍍鋅板、彩涂板和高端螺紋鋼、盤圓、無縫鋼管、橋梁纜索用鋼等產品，向軌道交通、5G通訊、特高壓輸電、新能源、綠色裝配式鋼結構建筑等新型基礎設施建設領域延伸。
3.海工裝備產業鏈。利用中厚板、耐腐蝕鋼材、型鋼、管線鋼等優勢，發揮材料特長，提升鋼產品質量，深化與下游用戶合作，打造高端海工鋼產品生產基地，推動海工裝備產業優化升級。
4.家居裝飾產業鏈。依托我省ESP熱軋薄板、不銹鋼冶煉及軋制等基礎優勢，深化家電、裝飾制品用鋼材的深加工能力，延伸省內家用不銹鋼板材等制品企業，打通鋼鐵生產制造-深加工-終端用戶環節，形成全鏈條產業集群。充分發揮薄板產品技術優勢，提升鋼產品質量，建設高端家電、裝飾用鋼產品生產基地。
5.石化裝備產業鏈。建立高端石油化工專用套管、無縫鋼管等生產保障基地，發揮材料優勢，加大專用性強、技術含量高、經濟效益好的石化用鋼產品開發力度，著力培育優勢企業和產品，產品覆蓋下游石油化工企業，實現石油化工用鋼省內循環，減少運輸成本，縮短采購周期。
6.軌道交通產業鏈。以日照精品板帶材基地和臨沂高端不銹鋼產業基地為龍頭，發展冷軋鋼及熱軋耐候鋼板材、不銹鋼板材等產品，同時加大對軌道交通裝備中車輪、車軸、齒輪所需的高品質特殊鋼產品研發力度，實現鋼鐵產品基地與裝備制造基地的對標供給。
7.軍工裝備產業鏈。推動優勢鋼鐵企業積極參與軍工鋼配套，獲取軍工鋼生產資質，提高企業綜合競爭力。建立軍工鋼人才交流與技術成果信息共享機制，積極探索軍民融合的市場化途徑，推動高端軍工鋼的成果轉移和輻射，帶動下游軍工企業加快軍工鋼產品系列優化升級，提升省內高品質軍工鋼自主供給能力。
8.工程機械產業鏈。利用現有高端裝備制造用鋼技術優勢，加快區域產業生態形成，對標國際優特鋼先進水平，加大技術創新和人才投入，實現產業鏈迭代升級。完善配套設施管理體系，實現工程機械制造產業生態圈完整化和健康化。
（四）短流程煉鋼。
更好發揮電弧爐煉鋼企業綠色低碳作用，有序引導電弧爐煉鋼發展。對短流程煉鋼執行差別化產能置換支持政策，鼓勵具有廢鋼、電價、市場等優勢條件的高爐-轉爐長流程鋼廠，通過就地改造轉型發展電弧爐短流程煉鋼。推動制定區別于長流程的用電扶持政策，鼓勵支持短流程發展。支持優勢鋼鐵企業牽頭建設大型廢鋼回收加工配送中心，推進廢鋼回收、拆解、加工、分類、配送一體化發展，進一步完善廢鋼加工配送體系。推動廢鋼現貨、期貨平臺建設，促進形成公開透明有序的廢鋼定價機制。鼓勵有條件地區積極探索廢鋼鐵產業數字化平臺建設，為推動行業規范發展、實現廢鋼在線交易和稅票監管提供支撐。
【主要任務】
（一）打造鋼鐵產業協同創新平臺。
依托山鋼集團研究院、鋼研泰鋼綠色智能城市鋼廠產業技術研究院，聯合產業鏈上下游企業，吸引國內外高校及科研院所、科技服務機構等共同參與，組建山東省鋼鐵產業技術研究院，開展共性關鍵技術聯合攻關、科研項目孵化及產業化。支持龍頭企業、專精特新企業，針對高端細分市場開展面向終端需求的產品研發和服務創新，創新體制機制，打造鋼鐵產業鏈創新創業集群，構建“政產學研金服用”融合創新生態。
（二）打造原材物料采購共享平臺。
堅持廢鋼是載能綠色資源的理念，大力推進廢鋼高效循環利用，緩解資源環境約束。推動省內龍頭企業合作，以兩大鋼鐵產業基地為核心，建立多點布局、區域輻射的廢鋼回收網絡，共同打造廢鋼資源綜合利用平臺，形成線上信息流、資金流與線下物流、商業流融合對接的閉環發展模式。到2025年，廢鋼在鋼鐵原料中占比達到30%左右，成為我省鋼鐵產業的重要原材料來源。
（三）打造鋼鐵產業物流加工配送平臺。
探索專業化物流加工配送、產業集群物流加工配送、集群中間貿易商物流加工配送模式，綜合考慮鋼鐵企業及終端產品市場布局，引進業內經驗成熟的積微物聯等知名企業，建設一批物流加工配送中心，與下游用戶建立更加緊密協作關系，充分發揮專業化加工優勢，為下游企業提供個性化、便捷化、專業化服務。
（四）加快推進智能制造。
推進以5G、工業互聯網、人工智能、區塊鏈為代表的數字產業與鋼鐵產業深度融合，突破一批關鍵共性技術，培育一批智能制造系統解決方案服務商。開展智能制造示范推廣，發揮行業骨干企業示范引領作用，支持鋼鐵企業完善基礎自動化、生產過程控制、制造執行、企業管理四級信息化系統建設，打造具有自感知、自學習、自決策、自執行能力的示范工廠。依托龍頭企業推進多基地協同制造，支持有條件的鋼鐵企業建立大數據平臺，運用工業互聯網實現全產業鏈優化，推動上下游信息共享、資源共享、設計共享、生產共享。全面開展鋼鐵企業兩化融合管理體系貫標工作，積極開展基礎共性、關鍵技術和行業應用標準研究，構建鋼鐵行業智能制造標準體系。支持鋼鐵企業在環境惡劣、安全風險大等崗位實施機器人替代工程。
（五）全面推進綠色制造。
深入推進鋼鐵工業綠色制造體系建設，提升能源資源利用效率和綠色化水平。積極發展擁有核心自主知識產權的新型電弧爐裝備，推動短流程煉鋼。加快促進氫冶金及非高爐煉鐵等新技術應用，推動新型低碳綠色節能煉鐵新工藝項目實施。積極推進ESP等工藝為基礎的短流程連鑄連軋技術。全面普及燒結煙氣循環、機械化原料場、高爐煤氣精脫硫、燒結機頭高效脫硫脫硝等技術應用，加快推廣熔融鋼渣余熱回收、中低溫余熱利用等技術。加強固體廢棄物精細化分級分類利用、綜合廢水高效回用。強化企業達到污染物超低排放標準的剛性約束，探索建立正向激勵和反向倒逼機制，對不同環保治理水平的企業實施差別化產業政策。鼓勵鋼鐵企業引入產品全生命周期綠色發展理念，建立健全鋼鐵綠色設計產品評價體系，大力推廣綠色設計產品，為下游用戶提供綠色用鋼解決方案，引導下游產業用鋼升級，促進優質、高強、長壽命、可循環的鋼鐵產品應用。加強污染治理設施和環境管控措施運行，提高運行效率，確保有組織排放、無組織排放、清潔運輸滿足超低排放的要求。積極推進使用國六階段或新能源汽車運輸，大力推廣高排放階段非道路移動機械，到2023年，鋼鐵企業非道路移動機械主要采用國三及以上排放階段。開展廠區設備防腐揮發性有機物治理，綜合采用源頭替代、過程治理等方式，減少揮發性有機物排放。實施廠區環境綜合整治，配套建設空氣質量檢測子站，提升管控廠區生態環境質量。
三、山西
山西省工業和信息化廳印發《山西省鋼鐵企業改造提升2022年行動計劃》（以下簡稱《計劃》）?！队媱潯分赋?，2022年對全省24戶鋼鐵企業開展入企服務，重點推進67個產能置換、節能改造、超低排放等項目建設，總投資761.4億元，2022年預計完成投資258億元。
【產業結構】
力爭全省鋼鐵行業非限制類煉鐵先進產能達到60%以上，煉鋼先進產能達到50%以上。產品結構調整取得階段性成果，非建筑類鋼材品種占比達到30%以上。對標國際一流，重點打造1戶世界先進企業，培育3-5戶龍頭企業，實現布局優化與集群發展，逐步形成太原不銹鋼、運城汽車及工業用鋼、晉東南智能裝備用鋼、臨汾型鋼及合金鋼等四大產業集群。
重點推進晉南鋼鐵整合星原鋼鐵產能，積極推進長治市2022年底前出臺5戶鋼鐵企業整合方案。重點推進寶武太鋼、晉鋼集團、晉南鋼鐵、晉運鋼鐵、美錦鋼鐵等企業對省內外鋼鐵企業的整合重組。積極引導鋼鐵企業與焦化、礦山、球團、裝備制造、建筑等上下游企業開展兼并重組，實現節能降碳循環發展。
加快制定限制類工藝裝備升級改造實施方案，有序推進用于普鋼生產的1200立方米以下高爐、180平方米以下燒結機、100噸以下轉爐（電爐）、50噸以下合金電爐、限制類球團設備等工藝裝備升級改造。2022年重點推進華鑫源鋼鐵1×1300立方米高爐1×100噸轉爐、通才工貿2×100噸轉爐1×65噸合金電爐、中升鋼鐵1×155噸轉爐、宏達鋼鐵1×1350立方米高爐產能減量置換項目建設，實現煉鐵241萬噸、煉鋼558萬噸產能置換。
【創新發展】
持續推動鋼鐵產業創新生態體系構建，中高端不銹鋼、碳鋼關鍵共性技術實現突破，填補省內空白的型鋼、鋼管、碳鋼棒線材、碳鋼卷板等鋼材細分品種實現規?；a。鋼鐵新產品推介力度不斷加大，鋼材產品質量提升不斷加強。行業數字化、網絡化、智能化水平顯著提 升，關鍵工序數控化率達到60%以上。
依托寶武太鋼鏈主企業，積極打造特鋼材料“特鋼-零部件-整機裝備”產業鏈，以“延鏈”、“強鏈”為路徑，重點推動太鋼不銹高端冷軋取向硅鋼二期?；嵯淳€等5個項目建設。
依托晉南鋼鐵、美錦能源等鏈主企業，積極打造“鋼-焦-化-氫”氫能產業鏈，以“補鏈”“延鏈”為主要路徑，重點推動晉南鋼鐵二期翼城基地產能置換項目、美錦能源工業高純氫項目二期等6個項目建設。
夯實智能制造基礎，加快推進鋼鐵企業智能化改造，通過5G、工業互聯網、人工智能、商用密碼、數字孿生等技術在鋼鐵行業的應用，構建安全、高效、綠色、低碳的智能制造系統，形成專業化解決方案。推進智能制造體系、智慧工廠以及工業互聯網平臺的建設并形成示范效應，通過示范引領逐步復制推廣。2022年重點推進12戶企業21個智能化改造項目。
【綠色低碳】
綠色發展成效明顯，噸鋼綜合能耗、水耗進一步降低，單位產值污染物排放水平、污染物排放總量實現雙下降。固廢綜合利用率進一步提升。
2022年對2戶企業開展超低排放改造項目建設，按照有組織、無組織和清潔運輸等方面超低排放要求，完成超低排放評估監測和備案工作。對6戶企業開展燒結環冷余熱回收等節能技術改造，推進11個項目建設，計劃投資36.5億元，改造完成后高爐工序能耗、轉爐工序能耗達到行業標桿水平，預計每年節約能耗46.9萬噸標準煤。
四、云南
云南省人民政府印發《云南省“十四五”制造業高質量發展規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》提出，推動全省鋼鐵產業向企業大型化、裝備現代化、下游產品多元化方向發展，構建規模適度、布局合理、技術先進、環保一流的現代鋼鐵產業體系。到2025年，力爭全省前5位鋼鐵企業產業集中度達到65%以上；力爭全省鋼鐵產業綠色低碳循環化改造取得較大進展，推動80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造；形成特優普產品全覆蓋，并向裝備配套、綠色建筑、消費用鋼延伸拓展的鋼鐵產業鏈條。
【優化鋼鐵產業整體布局】
嚴格落實鋼鐵產能置換政策及“兩高”產業相關規定，嚴格執行環保、能耗、質量、安全、技術等法律法規，利用綜合標準依法依規推動落后產能退出。分類處置僵尸產能，做到“應退盡退、應退早退”。有序引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，建立以碳排放、污染物排放、能耗、產能利用率等為依據的約束機制。引導支持省內大型鋼鐵企業通過參股、控股、并購等形式整合同類企業，實現原材料采購與供應、技術研發與生產加工、產品銷售與供應鏈管理等環節的優化重組，不斷擴大企業規模效益，提升鋼鐵行業集中度，優化鋼鐵產能布局。支持鋼鐵企業實施混改，推動企業解放思想、創新機制，提升現代化管理水平。鼓勵鋼鐵企業加強與上下游企業協作，提升產業鏈整體競爭優勢。
【深化綠色低碳循環化改造】
推進鋼鐵全產業鏈綠色低碳循環化改造。提高煉鐵系統工藝水平，進一步優化爐料結構，增加球團礦比例，提高入爐礦品，提升資源能源利用效率；推廣高爐綜合長壽、熱風爐高溫送風、非高爐煉鐵等先進冶煉工藝和技術，降低燃料消耗和原輔料消耗；推進電弧爐煉鋼短流程工藝發展，從源頭減少進入生產流程的資源，減少廢棄物產生；加強生產過程的節能減排，推進高爐余壓回收利用、燒結煙氣循環、鋼渣綜合回收利用、水資源循環利用等改造，加強無組織排放治理，減少污染物排放；完善資源回收循環利用機制，提升固體廢棄物消納和資源再生利用水平；力爭全省噸鋼綜合能耗、工序能耗等主要指標持續優于全國平均水平，鋼渣、高爐渣、塵泥等固體廢物利用和處置率達100%。
【增強鋼鐵產業創新能力】
強化企業創新主體地位，充分調動鋼鐵產業鏈上下游創新資源，營造產學研用為一體的協同創新生態。搭建重點用鋼領域創新聯盟，重點圍繞低碳冶金、潔凈鋼冶煉、高效軋制、基于大數據的流程管控、節能環保等關鍵共性技術，以及先進電弧爐、特種冶煉、高端檢測等通用專用裝備和零部件，加大創新資源投入，鼓勵關鍵裝備技術集成創新，實現技術突破和引領。鼓勵企業從以產品為中心向以客戶為中心轉變，積極探索規?；ㄖ?、遠程運維服務、網絡化協同制造、電子商務等制造業新業態。
【推動鋼材產品結構優化】
推動鋼鐵行業緊抓新型基礎設施建設等領域快速發展帶來的機遇，在鞏固提升傳統鋼材基礎上，加快高端、關鍵鋼鐵材料的研發，提升優質、特殊品種鋼材比重，強化量大、面廣優勢產品質量穩定性，打造“金字塔”型產品結構。加快發展500兆帕以上高強度鋼筋和高強度、抗震、耐火鋼板及H型鋼等高端建筑用鋼。加強特高壓輸電塔和變壓器用鋼、充電樁立柱支架用鋼、5G基站大鐵塔用鋼等“新型基礎設施建設”領域高端鋼材產品的研發生產。積極研發新型高強韌汽車鋼、高斷裂韌性耐疲勞軌交車輪鋼、高承載壽命快速重載鐵路鋼軌、先進耐蝕合金鋼、模具鋼等面向汽車、軌道交通等高端裝備領域的高性能、高附加值鋼材產品。
【延伸鋼材深加工產業鏈條】
鼓勵鋼鐵企業積極拓展下游用鋼產業市場，加強與下游建筑、建材、汽車、裝備制造等企業的近終端合作。鼓勵線棒材生產企業開展500兆帕以上熱軋帶肋鋼筋的研發生產，推動鋼筋、線材產品深加工，建立完善加工配送中心，為建筑商提供支架、焊網等終端產品加工配送服務。鼓勵企業建立鋼結構組配件加工配送中心，積極研發生產強度高、耐腐蝕、耐低溫等高端產品，開展與鋼結構建筑構件需求相適應的定制化服務，滿足現代鋼結構建筑不斷提高的安全、長壽、個性化要求。鼓勵板材生產企業加快推進低水平熱軋機的改造，推進軋鋼生產線自動化、智能化升級，積極建設冷軋、鍍鋅等深加工生產線，打造冷軋薄板、鍍層板、涂層板等高附加值板材生產基地，提高板材深加工水平。推動鋼鐵冶煉、鋼鐵制品產業協同發展，促進標準件、絲網、汽車部品部件、管道管件等產業提質增效。鼓勵有條件的鋼鐵企業向汽車及機械零部件、鋼絲繩、鋼絞線、電焊條等深加工方向延伸和發展。（文章來源：中國冶金報）
